一人ひとりの
多様な移動手段
モビリティの開発が進むことで、
人々はこれまで以上に
多様な
移動手段を使い分けながら
暮らせるようになるはずです。
自動車や自転車はもちろん、徒歩から船、ドローン、果ては宇宙船まで――
ひとつのモビリティで移動が
管理されるのではなく
さまざまな
モビリティがあることで、人々は
街の隅々まで楽しめるようになります。
宇宙とロケットは身近な存在に
2040 年の世界では各国政府だけでなく民間企業による宇宙開発プロジェクトが広がっている。国際宇宙ステーションでは居住モジュールの研究が進み、軌道上で組み立てられる宇宙探査機も実現しつつある。商用宇宙ステーションの計画も視野に入ってきた。繰り返し使用可能なロケットの技術が確立し、地球上の主要都市を数十分で繋ぐ都市間ロケットも一部実現した。政府要人や民間の富裕層にとって、宇宙旅行は身近なものになっていた。また、各地の空港でも従来型の航空機を使って人工衛星などを打ち上げ可能になり、「宇宙港」として知られるようになってきた。
MaaS の発展から移動が変わる
しかし日本では、宇宙開発への市民の関心はあまり高くなかった。日本発の宇宙開発ベンチャーも健闘しているとはいえ、数は少ない。宇宙開発に携わりたいと考えるこどもも他国ほどは増えていなかった。そんななか、とある都市では20 年がかりの施策の連鎖を通じて、誰もが宇宙開発を日常生活の延長に感じられる、イノベーションが停滞しない街づくりを成功させた。この街では観光業が盛んで、空港へのアクセスも便利な立地にある。しかし鉄道やバスといった公共の市内交通は弱いため、早くからMaaS を推進してきた。その中で、さまざまな「寄り道」の情報を提供できるMaaS アプリと連携したことが、街の発展に繋がった。
MaaS の発展から移動が変わる
しかし日本では、宇宙開発への市民の関心はあまり高くなかった。日本発の宇宙開発ベンチャーも健闘しているとはいえ、数は少ない。宇宙開発に携わりたいと考えるこどもも他国ほどは増えていなかった。そんななか、とある都市では20 年がかりの施策の連鎖を通じて、誰もが宇宙開発を日常生活の延長に感じられる、イノベーションが停滞しない街づくりを成功させた。この街では観光業が盛んで、空港へのアクセスも便利な立地にある。しかし鉄道やバスといった公共の市内交通は弱いため、早くからMaaS を推進してきた。その中で、さまざまな「寄り道」の情報を提供できるMaaS アプリと連携したことが、街の発展に繋がった。
宇宙が交通手段のひとつに
観光客や地元住民は、MaaSアプリを使って市内の小型モビリティ、乗合バス、貸し出しボート、モノレール、小型航空機、旅客機などのさまざまな移動手段を組み合わせる。その際に最短経路だけでなく「知らない道を通りたい」「特定の場所を経由したい」といった条件が付けられるのがこのアプリの特徴だ。アプリには経路上の施設やスポットの情報も表示されるが、このデータは住人や事業者の投稿を通じてボトムアップに収集されている。つまり、地元の事業者がローカルな情報を活かして人を呼び込める仕組みになっている。このMaaS アプリはあらゆる移動手段を網羅しているので、宇宙港や都市間ロケット、民間宇宙旅行に関する情報すら検索できる。電車やバスなどと同じように、宇宙への移動も人々の身近なモビリティのひとつとなったのだ。
